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本文摘要：据知情人士透露，Cruise的自动驾驶汽车在物体移动的时候可以检测出物体，但是当物体静止时可能做出错误的判断而刹车，甚至可能无法检测到行人。
据知情人士透露，Cruise的自动驾驶汽车在物体移动的时候可以检测出物体，但是当物体静止时可能做出错误的判断而刹车，甚至可能无法检测到行人。其自动驾驶汽车目前尚未达到目标测试里程。自动驾驶汽车研究领域竞争激烈，通用汽车并不是唯一押注Cruise的公司，10月初，本田汽车购买了Cruise公司27.5亿美元的股份，这笔钱将在未来12年内支付。紧随本田，日本软银公司也向该项目投入了22.5亿美元。
不仅Cruise面临技术挑战，宝马、特斯拉、优步、来福车和谷歌的Waymo同样暂未攻克无人驾驶汽车技术难题。到目前为止，自动驾驶汽车已发生一起致行人死亡的事故。今年3月18日，优步的一辆自动驾驶测试车在亚利桑那州坦佩造成一名女性死亡，迫使其停止无人驾驶汽车测试。
4个月后优步才再次开始了测试。Cruise首席执行官凯尔•沃格特说，在自动驾驶汽车正式上市前，安全是一切的先决条件。这些技术挑战包括如何在生死攸关的情况下选择谁生存的道德伦理问题、责任问题等等。考虑到摆在所有这些公司面前的巨大挑战，凯尔表示，还需要数十亿美元的投资，才能使技术走向成熟。
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