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本文摘要：每经编辑 毕陆名 据环球时报18日消息，据多家外媒报导，欧洲国家冰岛旗舰级的本土航空公司“冰岛航空”Icelandair于当地时间周五宣告解聘了所有其航班上的乘务员，并将由飞行员接任乘务员的职务。
每经编辑 毕陆名 据环球时报18日消息，据多家外媒报导，欧洲国家冰岛旗舰级的本土航空公司“冰岛航空”Icelandair于当地时间周五宣告解聘了所有其航班上的乘务员，并将由飞行员接任乘务员的职务。根据冰岛本地媒体的报导，这一情况再次发生的原因，是冰岛航空没能与代表乘务员的工会组织在员工的报酬上达成协议完全一致。
涉及报导表明，近些年冰岛航空经济状况不佳，如今又跟上新冠肺炎疫情的冲击，如果再行不调整员工的报酬待遇，将在国际市场上丧失竞争力。但经过漫长的谈判后，代表员工的工会方面还是拒绝接受了冰岛航空的出价。
造成公司被迫集体解聘他们。但有外媒认为，用飞行员替换乘务员可能会影响该航空公司的安全性问题，甚至不会在一些国家被视为违规。
不过，值得注意的是，今年受到新冠肺炎疫情冲击而经常出现经营艰难的航空公司好比冰岛航空一家。据第一财经17日消息，不受疫情影响，美国各大航空公司争相警告10月有可能让员工无薪请假，预计美国政府对航空公司的薪资援助将届满。美国航空是近期的一家，2.5万名员工将面对裁员或停薪留职。
由于美国疫情重燃、上下班被容许，旅行市场需求再次增加。多个国家对美国采行旅行容许，航空公司被迫削减飞行中计划。美国航空不是唯一陷入困境的航空公司。上周牵头航空向3.6万名员工收到无薪请假通报，占到一线员工总数的一半。
西南航空则警告称之为裁员将不可避免。美国的航空公司此前取得政府250亿美元薪资援助，前提是无法在10月1日之前裁员。代表航空工人的工会拒绝政府再行获取320亿美元的援助，以让航空业员工再行被雇佣六个月。
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